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根据【检索词:静态特性】搜索到相关结果 141 条
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汽车车内噪声特性的研究
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作者:
李克强
来源:
重庆大学
年份:
1995
文献类型 :
学位论文
关键词:
汽车
车内噪声
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描述:
随着现代汽车技术的不断发展,车内噪声特性已成为汽车重要性能乘座舒适性的评价指标之一。汽车的噪声问题已引起国内外相关科技工作者的极大关注,并投入大量人力物力进行研究。本文以作者在日本五十铃车体技术中心研究实验部参加的该公司新型车开发中所涉及的车内噪声... >> 详细
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铁电液晶单池的制备与电光开关特性研究
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作者:
沈浩
肖胜安
徐克
来源:
中国激光
年份:
1994
文献类型 :
期刊
关键词:
双稳电光开关特性
铁电液晶
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描述:
采用改进的高分子膜摩擦法实现表面稳定模式铁电液晶的双稳电光开关特性,并对SSFLC单池的特性进行了测试,对比度大于140,响应时间达100μS。
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新特性·新红利·新实践
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作者:
杨中万
来源:
新湘评论
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
内使
穷则变
社会公正
聚集发展
高站位
集体统一经营
变则通
第二年
全面深化改革
安徽凤阳
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描述:
穷则变,变则通。36年前,安徽凤阳小岗村18户农民以传统的血书方式签订了一份协议:自主打破集体统一经营模式,迈出包产到户第一步。这一份协议,看起来十分简陋,却具有革命性的意义。它不仅带来了小岗村第二年粮食的大丰收,也标示了我国改革开放的原始起点。36年来,从农村到城市,从经济到政治,从政府到市场的一系列持续改革,短时间内使中国迅速摆脱长期以来的温饱困扰,奋起直追直至位列世界第二大经济体,从无到有建立了基
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聚合物光波导的模场特性分析
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作者:
周兴付
李新碗
沈浩
周俊鹤
王义平
张晓红
陈建平
来源:
光电子·激光
年份:
2004
文献类型 :
期刊
关键词:
脊形光波导
模场分布
FDTD
电光聚合物
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描述:
用时域有限差分法(Finite Difference Time-Domain,FDTD)对电光聚合物脊形波导进行了模拟分析,通过改变脊形波导的结构参数(脊高、脊宽、脊高比)来观察波导内的模场分布特性
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考虑弯道驾驶员特性的汽车前撞报警算法
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作者:
王建强
肖庆
迟瑞娟
李克强
来源:
第七届中国智能交通年会
年份:
2012
文献类型 :
会议论文
关键词:
驾驶辅助系统
弯道
驾驶员特性
前撞报警算法
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描述:
开展了18名非职业驾驶员在直道和弯道条件下的行为特性对比试验,获取了驾驶员行为特性数据。基于弯道条件下对汽车行驶安全性的分析和安全报警策略的设计,以车头时距(THW)和碰撞时间(TTC)为驾驶员特性
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适应驾驶员特性的汽车追尾报警/避撞算法研究
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作者:
王建强
迟瑞娟
张磊
李克强
于涛
来源:
第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
年份:
2009
文献类型 :
会议论文
关键词:
避撞算法
追尾报警
驾驶员特性
驾驶安全辅助
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描述:
汽车追尾报警/避撞系统能够有效避免追尾的危险,对提高交通安全具有重要意义。论文通过真实道路实验获得乘用车驾驶员特性实验数据,得到不同类型驾驶员跟车的行为特性参数,提出了适应驾驶员特性的基于避撞时间
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中大型全电熔炉的若干熔化特性浅析
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作者:
宁伟
罗理达
陈健
施山利
汪庆卫
沈浩
来源:
2011国际先进玻璃熔制技术研讨会
年份:
2011
文献类型 :
会议论文
关键词:
模拟实验
大型电熔炉
熔化特性
热流密度
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描述:
本文以几座规模为32吨/日左右玻璃电熔炉为研究对象,初步分析了窑炉中若干熔制特性。通过对窑炉三场(电场、流场和温场)的模型研究,建立准数方程,从而研究窑炉运行过程中玻璃的热历史、料层热流密度变化以及耐火材料侵蚀情况等。最后,分析对比不同规模的电熔炉熔制特性的异同,为电熔技术的深化和普及作一重要参考。
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中大型全电熔炉的若干熔化特性浅析
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作者:
宁伟
罗理达
陈健
施山利
汪庆卫
沈浩
来源:
2011年全国玻璃窑炉技术研讨交流会
年份:
2011
文献类型 :
会议论文
关键词:
模拟实验
大型电熔炉
熔化特性
热流密度
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描述:
本文以几座规模为32吨/日左右玻璃电熔炉为研究对象,初步分析了窑炉中若干熔制特性。通过对窑炉三场(电场、流场和温场)的模型研究,建立准数方程,从而研究窑炉运行过程中玻璃的热历史、料层热流密度变化以及耐火材料侵蚀情况等。最后,分析对比不同规模的电熔炉熔制特性的异同,为电熔技术的深化和普及作一重要参考。
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中大型全电熔炉的若干熔化特性浅析
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作者:
宁伟
罗理达
陈健
施山利
汪庆卫
沈浩
来源:
全国玻璃工业节能新技术交流大会
年份:
2011
文献类型 :
会议论文
关键词:
模拟实验
大型电熔炉
熔化特性
热流密度
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描述:
本文以几座规模为32吨/日左右玻璃电熔炉为研究对象,初步分析了窑炉中若干熔制特性.通过对窑炉三场(电场、流场和温场)的模型研究,建立准数方程,从而研究窑炉运行过程中玻璃的热历史,料层热流密度变化以及耐火材料侵蚀情况等。最后,分析对比不同规模的电熔炉熔制特性的异同,为电熔技术的深化和普及作一重要参考.
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汽车车身结构动态特性的设计方法研究
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作者:
卢海峰
来源:
重庆大学
年份:
2000
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
汽车车身
结构动态特性
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描述:
该文提出了一种新的设计思路,即以基于特征体系的三维车身结构模型为核心,以矩阵摄动分析为快速重分析手段,在商田平台上通过二次开发形成车身结构动态特性设计系统,在强度、刚度和动态特性等动力学指标与结构特征参量之间建立起直观联系,从而解决汽车车身设计的瓶颈?