郑和航海在南京交通史上的地位及影响
日期：2005.01.01 点击数：6
【类型】会议论文
【载体】传承文明 走向世界 和平发展：纪念郑和下西洋600周年国际学术论坛论文集,2005
【作者】庞顺根
【会议名称】传承文明 走向世界 和平发展——纪念郑和下西洋600周年国际学术研讨会
【摘要】郑和七下西洋的壮举举世闻名，其下西洋时所乘宝船是在南京建造的，远涉重洋也是从南京起步的。南京通江达海，车船制造业和内河、沿海、远洋运输业十分发达。南京交通事业与郑和航海壮举有着很深的渊源关系。明初实行“禁海”政策，违令出海者将受到严厉处罚，其禁令之严远超宋、元前期。明成祖朱棣继位后，该项规定被废止，1405—1433年间，朝廷派郑和率领庞大的船队先后七次远涉重洋，从事海上活动近30年，其间所乘大号宝船系在南京所造，今南京三汉河宝船厂遗址新中国成立后曾发掘出大量当年建造宝船的遗物，在当时的生产力水平下， 能
【召开年】2005-01
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