轮胎偏磨损机理及动力学改进方案研究
日期：2000.01.01 点击数：6
【类型】学位论文
【作者】沈浩
【关键词】 汽车产品 误差控制 复合式悬架 有限元方法 轮胎偏磨损 整车系统动力学
【学位授予单位】同济大学
【摘要】该文以轮胎为研究对象,利用各种先进的软硬件条件,对轮胎偏磨损问题开展研究工作.从橡胶磨损的机理入手,利用一轮胎解析模型编制了轮胎磨损预测程序;利用有限元方法,在大型有限元分析软件中建立轮胎模型并进行接地特性分析,并在此基础上,从整车设计的角度,讨论了轮胎?
【学位年度】2000-01
【学位名称】硕士
【分类号】U461.1;|U463.341
【导师姓名】吴光强
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