首页>
根据【关键词:上海段】搜索到相关结果 5 条
-
热评
-
作者:
暂无
来源:
现代装饰
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
朱元璋
上海段
可能影响
历史风貌
-
描述:
明皇陵为朱元璋所建,安葬着朱元璋亲眷的遗骨。京沪高铁徐州至上海段原线位方案穿越了明皇陵北侧,将可能影响景区历史风貌。为绕道避让
-
高铁为避让明皇陵多花2.3亿
-
作者:
暂无
来源:
课堂内外(创新作文 高中版)
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
线位
明皇陵
勘察设计院
安徽省蚌埠市
所建
文化财富
上海段
修建过程
城市发展
石像生
-
描述:
"京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。"2013年11月中旬,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在一次国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。据悉,明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处,为朱元璋所建,安葬着朱元璋的父母及兄嫂、侄儿的遗骨。皇陵为南北向长方形,中轴线两旁修建了不少祭祀、护卫、住所建筑,形成了壮观的皇陵建筑群。1982年它被国务院核定为全国重点文物保护单位。若按照京沪高铁原线位方案,高铁
-
高铁避让明皇陵不值得炫耀
-
作者:
毕晓哲
来源:
课堂内外(创新作文 高中版)
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
明皇陵
权力意志
额外开支
勘察设计院
思辨能力
张弛有度
陵台
上海段
何来
修建过程
-
描述:
京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。日前,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师公开披露了这组数据。如果说一些吉迹、遗址或文物深埋于地下,规划设计者无从察觉也就罢了,如去年12月,福州地铁屏山站工地挖出了西汉宫殿遗址,就属于规划的"不可测"因素,并不属于工程规划本身不科学、不合理。而明皇陵在国内颇有知名度,也是在地上"明摆
-
京沪高铁为避让明皇陵多花2.3亿
-
作者:
暂无
来源:
课堂内外创新作文(高中版)
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
皇陵
朱元璋
总设计师
避让
高铁
国际学术研讨会
上海段
修建过程
公开披露
中轴线
-
描述:
"京沪高铁在修建过程中,为避让明皇陵,多花了2.3亿元,多建了近6公里的桥梁,多挖了285米隧道。"2013年11月中旬,京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师,在一次国际学术研讨会上,公开披露了这组数据。据悉,明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处,为朱元璋所建,安葬着朱元璋的父母及兄嫂、侄儿的遗骨。皇陵为南北向长方形,中轴线两旁建设了不少祭祀、护卫、
-
言论
-
作者:
本刊辑部
来源:
现代装饰
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
皇陵
民族未来
方案
朱元璋
设计师
历史遗迹
上海段
可能影响
贪污腐败
历史风貌
-
描述:
热评明皇陵为朱元璋所建,安葬着朱元璋亲眷的遗骨。京沪高铁徐州至上海段原线位方案穿越了明皇陵北侧,将可能影响景区历史风貌。为绕道避让,多建近6公里的桥梁和285米隧道,预计多花费2.3亿元。量山飞狐:钱多花了还可以再挣回来,历史遗迹毁了就再也无法找回了!2.3亿和贪污腐败比起来真是不值一提。但文物是无价的,是不可重来的,它是一段民族记忆的见证,也给予民族未来以启示。因此,支持花这笔钱。小财神1988:做方案的时候为什么没有考虑到明皇陵?难道都不考虑路线会经过哪些地方,造成什么影响就随便做?