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轮胎偏磨损机理及动力学改进方案研究: 作者： 沈浩 来源： 同济大学 年份： 2000 文献类型： 学位论文 关键词： 汽车产品误差控制复合式悬架有限元方法 轮胎偏磨损 整车系统动力学; 描述： 该文以轮胎为研究对象,利用各种先进的软硬件条件,对轮胎偏磨损问题开展研究工作.从橡胶磨损的机理入手,利用一轮胎解析模型编制了轮胎磨损预测程序;利用有限元方法,在大型有限元分析软件中建立轮胎模型并进行接地特性分析,并在此基础上,从整车设计的角度,讨论了轮胎?

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