工厂岗位绩效考核实施细则

作者： 李克强   来源： 宪业企管顾问有限公司 年份： 2009 文献类型 ： 图书

描述： 工厂岗位绩效考核实施细则

国务院副总理李克强为2009年中国国际矿业大会发来的贺信

作者： 李克强   来源： 资源与人居环境 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际   总理李   贺信   大会   经济全球化   面临挑战   矿业生产   消费   矿产资源配置   国务院  

描述： 值此2009中国国际矿业大会在天津开幕之际,我代表中国政府对会议的召开表示热烈祝贺,向出席会议的全体代表致以诚挚欢迎!矿业是经济社会发展的基础性产业,经济全球化带来了矿产资源配置的全球化。当前

中国经济发展及应对国际金融危机的措施

作者： 李克强   来源： 第一届全球智库峰会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文

描述： (2009年7月2日)尊敬的各位来宾,女士们,先生们:很高兴参加全球智库峰会。这次全球智库峰会是在国际金融危机仍在蔓延和深化,世界经济陷入衰退的背景下召开的。来自许多国家思想库、学术机构、国际组织、跨国企业等方面的代表、人才汇聚,共同研讨国际金融危机问题,展望世界经济发展前景,很有意义。我

加强合作 深化改革推动发展

作者： 李克强   来源： 2009中国国际水泥峰会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文

描述： 三月的北京,寒冬刚过,春意渐浓。今天,来自世界各地的专家学者、企业家、政府官员和国际组织代表汇聚一堂,共同参加第十届中国发展高层论坛。会议将围绕“国际金融动荡中的中国发展和改革”这一主旨,广泛而深入地研讨有关重大问题,具有非常重要的现实意义。在此,我谨代表中国政府对本次论坛的召开表示热烈的祝贺!对各位来宾的到来表示诚挚的欢迎!

低场永磁型磁共振弥散加权成像(DWI)鉴别脑脓肿与坏死囊变性脑肿瘤的价值

作者： 陶庆林   李克强   张帅   肖恒松   来源： 第十次全国中西医结合影像学术研讨会暨全国中西医结合影像学研究与诊断学习班 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： 颅内肿瘤   脑脓肿   永磁型磁共振   弥散加权成像  

描述： —T1WI、TSE—T2WI检查,DWI检查采用b=0,1000s/mm2。结果:包膜期脑脓肿囊内DWI显示高信号表现。坏死囊变性脑肿瘤囊内DWI显示低信号表现。结论:永磁型磁共振DWI能有效鉴别包膜期脑脓肿与坏死囊变性脑肿瘤。

义务教育阶段教师配置差异性研究

作者： 拱雪   张熙   李克强   来源： 北京教育科学研究院2008年度学术年会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： 省际差异   改进的塞尔系数   城乡差异  

描述： 本研究构建衡量教师配置状况的指标体系,从数量、质量、结构3个角度,运用平均值法、改进的塞尔系数法,结合2003-2005年教育统计的数据对我国义务教育阶段教师配置的现状及差异性进行分析。得到的结论有：数量方面,义务教育阶段师班比逐年增加,质量方面,义务教育阶段高级教师比例逐年提升,结构方面,义务教育阶段教师年龄主要分布在30-40岁间,平均年龄稳步增长；义务教育阶段教师质量的差异最为显著,塞尔系数分解发现,小学省际差异占总体差异2、3左右,远大于城乡差异,初中则城乡差异大于省际差异,约占总体差异2、3,但

一种新型强混合动力结构的控制策略

作者： 戴一凡   罗禹贡   边明远   李克强   来源： 2009中国汽车工程学会年会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： single   motor   hybrid   system   double   clutches   control   dynamic   powertrain   concerted   full   layered  

描述： 基于一种新型的单电动机、双离合器式强混合动力结构, 建立了其车辆分层控制系统, 制定了整车能量管理策略, 并研究了行进中起动发动机过程的动态协调控制。通过自行开发的前向仿真系统对能量管理策略进行了验证, 结果表明在NEDC 循环工况下等效百公里油耗降低34％。同时通过动态台架试验, 对行进中起动发动机的动态协调控制策略进行了验证。

集成式车辆横向辅助系统研究

作者： 李克强   刘志峰   王建强   来源： 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： 偏离报警   保持辅助   驾驶员意图  

描述： 为辅助驾驶员的横向驾驶操作并减少车道偏离事故的发生,研究了集成式车辆横向辅助系统。在原有的行车环境感知系统和电动助力系统的基础上,开发了驾驶员意图识别方法,针对识别结果设计了相应的控制方法,包括车道保持辅助算法和车道偏离报警算法。试验证明,该系统能够适应多种典型工况,有效区分驾驶员的不同操作,能正确和稳定地集成车道保持辅助和车道偏离报警功能,减轻驾驶负担,提高行车安全性。

基于广义预测的AFS/DYC底盘一体化控制

作者： 刘力   罗禹贡   江青云   李克强   来源： 2009中国汽车工程学会年会 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： glohal   predictive   global   control   chassis   AFS   DYC  

描述： 针对现有基于AFS/DYC的车辆底盘一体化控制系统中，两个控制输入之间切换方式过于简单，提出一种基于广义预测理论的车辆底盘一体化算法。将横摆角速度和质心侧偏角状态变量以及AFS/DYC控制输入整合于优化控制目标函数。通过实时协调多个控制输入权重，调节AFS/DYC子系统在底盘一体化控制系统中的比重。该算法避免了无法连续协调AFS和DYC输入的问题。仿真表明，采用该算法能够实现AFS/DYC双控制输入的平滑切换以及同时工作时的协调优化问题。

奔腾智能混合动力电动轿车自适应巡航控制系统研究

作者： 罗禹贡   陈涛   周磊   周国强   李克强   来源： 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份： 2009 文献类型 ： 会议论文 关键词： 智能汽车   自适应巡航   混合动力电动汽车   主动安全  

描述： 以集成智能汽车和混合动力汽车先进技术的奔腾智能混合动力电动轿车为研究对象，提出了融合自适应巡航控制、整车多能源管理、手/自动融合控制和驱/制动系统协调控制的分层控制体系，研究了包括目标制定层在内的四层控制策略，并通过仿真分析和实车试验对控制系统进行了评价与验证。仿真与试验结果表明，该控制系统能在实现整车自适应巡航驾驶或手动驾驶的同时，确保整车具有系统最优的安全性、经济性和驾驶性能。