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献礼·宁夏50年 1958-2008
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作者:
李克强
来源:
银川:宁夏人民出版社
年份:
2008
文献类型 :
图书
关键词:
2008
宁夏回族自治区
1958
成就
社会主义建设
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描述:
本书记录了宁夏50年来的社会主建设成就,内容包括:同心县清水河综合治理工程建设纪实、泾源县县委、县政府工作侧记、隆德县政协工作掠影、西吉县军民同谱双拥曲等。
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我爱我师 我更爱真理 李克强忆北大师风
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作者:
李克强
来源:
共产党员
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
学生
北京大学
愚者
真理
中国乡村
北大
结缘
准备
高考志愿
知识
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描述:
20年前,在当时中国乡村一块极贫瘠的土地上,我开始准备参加高考,并由此和北京大学结缘。为尊者不骄,待愚者不矜在填写高考志愿之前,我曾收到一位邂逅相识的学者的来信。他早年毕业于北大,深以为那
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“我爱我师,我更爱真理”:李克强忆北大师风
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作者:
李克强
来源:
党建文汇(上半月)
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
师范学院
李克强
北京大学
师范院校
真理
北大
高考志愿
师风
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描述:
20多年前,在当时中国乡村一块极贫瘠的土地上,我开始准备参加高考,并由此和北京大学结缘。在填写高考志愿之前,我曾收到一位邂逅相识的学者的来信。他早年毕业于北大,深以为那里藏有知识的金字塔,因而在信中告诫我,要珍惜这十年一遇的机会,把北大作为唯一的选择。当时的我多数时间是和乡亲们一起为生存而忙碌,几乎不敢有奢望。在生存欲和求知欲的交织驱动下,我还是在第一志愿栏里填下了本省一所师范学院的名字——据说在师范院校读书是不付饭钱的。即便如此,我对北大依然存有难以抑制的向往,于是又在第二志愿的栏里填下了北大的字样。
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我爱我师 我更爱真理:李克强忆北大师风
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作者:
李克强
来源:
共产党员(沈阳)
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
金字塔
李克强
北京大学
毕业
真理
北大
高考志愿
师风
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描述:
20年前,在当时中国乡村一块极贫瘠的土地上,我开始准备参加高考,并由此和北京大学结缘。为尊者不骄,待愚者不矜在填写高考志愿之前,我曾收到一位邂逅相识的学者的来信。他早年毕业于北大,深以为那里藏有知识的金字塔,因而在信中告诫我,要珍惜这十年一遇的机会,把北大作为唯一的选择。
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节能减排 计量为先
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作者:
李克强
来源:
二〇〇八年全国石油石化企业节能减排技术交流会
年份:
2008
文献类型 :
会议论文
关键词:
计量体系
评价标准
节能减排
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描述:
节能减排 计量为先
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宁夏精神文明年鉴 宁夏回族自治区成立50周年特刊 2008
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作者:
李克强
房全忠总辑
来源:
银川:宁夏人民出版社
年份:
2008
文献类型 :
图书
关键词:
2008
精神文明建设
宁夏回族自治区
年鉴
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描述:
本书收集了2007年宁夏精神文明建设的信息资料,设有文献讲话、概况、创建活动、先进典型、经验交流、理论文章、规章办法、大事记、附录等9个专栏。
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心脏变时性功能不良与左心功能及心率变异的相关性研究
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作者:
李克强
来源:
遵义医学院
年份:
2008
文献类型 :
学位论文
关键词:
心脏
左心功能
心率变异
功能不良
变时性
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描述:
心脏变时性功能不良与左心功能及心率变异的相关性研究
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中国民族地区经济社会发展与公共管理调查报告 4 问卷调查及数据资料分析
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作者:
刘永佶总
王文录
李克强
来源:
北京:中央民族大学出版社
年份:
2008
文献类型 :
图书
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描述:
本书分上、中、下三篇。分别为:问卷调查及方法论介绍、问卷调查数据专项分析报告、问卷调查数据资料及附录。
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用于车辆连续导航的路网模型及地图匹配方法
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作者:
张涛
杨殿阁
李克强
连小珉
来源:
2008中国汽车工程学会年会
年份:
2008
文献类型 :
会议论文
关键词:
车辆
地图匹配
模糊
导航
路网模型
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描述:
连续导航要求导航系统在车辆行驶过程中连续准确的确定车辆位置,并进行车辆引导等功能。其基础是车辆的连续地图匹配及适用于连续匹配的路网模型。常用的路网模型因为无法描述车辆在路口中的行驶特征,通常不能满足连续导航的要求。为此,本文首先建立了虚拟连通路网模型,它通过虚拟轨迹路段为车辆在路口中的连续匹配和导航提供了基础。然后提出一种匹配度反馈的模糊地图匹配方法,将匹配过程分为模糊评判和综合决策两级完成,并对
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中文声控技术在车载导航软件中的研究与实现
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作者:
杨殿阁
张涛
刘旺
李克强
连小珉
来源:
2008中国汽车工程学会年会
年份:
2008
文献类型 :
会议论文
关键词:
车载导航
ASR
TTS
语音识别
人机语音交互
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描述:
支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势。本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式;基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别;利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示。最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求。