地下君王

作者： 邓瑞全   来源： 合肥：黄山书社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 帝王   古代   通俗读物   中国   陵墓  

描述： 千百年来，华夏大地上的中国历代帝王陵寝，以其独有的恢弘壮阔与神秘莫测激发起无数人好奇、遐想与探秘的热情。本书以历史发现的眼光，沿着历代封建王朝兴亡的足迹，引领读者踏上探索之旅。通过了解历代最具有代表性帝王陵寝宏大的外观与神秘奢华的内部陈设，重新认识那些隐埋在历史地表之下的君王往事。全书以历史朝代顺序为线索，脉络清晰，结构严谨，叙述文字生动形象而有感染力，并多处引用最新的考古发现，使读者耳目一新，感受探秘与发现的美好体验。

北京交通史

作者： 孙冬虎   许辉   来源： 北京：人民出版社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 交通运输史   北京市  

描述： 本书是北京市社会科学院历史所承担的北京市哲学社会科学“十一五”规划重点项目、北京市社会科学院重大课题《北京专史集成》的系列著作之一。作者在前人研究的基础上，依据考古发掘、历史文献和当代研究成果，梳理北京地区自远古交通路线的开辟至当代交通事业迅速发展的基本过程和主要脉络，探讨区域交通环境的变迁与社会政治、经济、军事等因素的相互影响，为当代社会发展提供可资借鉴的历史经验。集中论述了历代交通发展的自然地理环境与社会人文背景、水陆交通线的开辟与兴衰过程、交通工具的发展与交通设施的建设、交通事业的管理机构与职能、有

随心随行江南自驾游

作者： 瀚涛文化   来源： 北京：光明日报出版社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 华东地区   旅游指南  

描述： 本书以江南四地(江，浙，沪，皖)的自驾游为主线，结合最新旅游趋势，对书中的景点、交通地图进行了全面的核实，新增高速路、国道以及书中提到的景点，让地图成为：“驴友们”的最好旅行伙伴。其内容主要包括：吃、住、行、游、小贴士等相关图文介绍。并对景点的风土人情、特产、美食全面搜罗，争取成为“驴友们”探

京沪高铁避让明皇陵

作者： 暂无 来源： 余姚日报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院简称铁四院)王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。（《长江日报》11月18日）世界上距离最长的高速铁路———京沪高铁，因高达20

多花2.3亿避让明皇陵

作者： 暂无 来源： 城市金融报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 据《长江日报》报道，日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院（简称铁四院）王玉泽总工程师披露：京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵多花了2.3亿元。王玉泽透露，明皇陵位于安徽省蚌埠市凤阳城西南约7公里处，1982年被国务院公布为全国重点文物保护单位。京沪高铁原线位方案，穿越了明皇陵北侧，

京沪高铁避让明皇陵很明智

作者： 暂无 来源： 北方新报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 文/王传涛京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达2000亿元的造价一直饱受公众质疑。

高铁避让明皇陵的样本价值

作者： 暂无 来源： 重庆商报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 文/王传涛京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达2000亿元的造价一直饱受公众质疑。

高铁避让明皇陵不值得炫耀

作者： 暂无 来源： 河南商报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 毕晓哲（职员）京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师公开披露了这组数据。（11月18日《长江日报》）如果说一些古迹、遗址或文物，深埋于地下，规划设计者无从察觉也罢，如去年12

京沪高铁避让明皇陵很明智

作者： 王传涛   来源： 中国青年报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。（《长江日报》11月18日）世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达20

避让明皇陵，京沪高铁多花2.3亿

作者： 暂无 来源： 城市快报 年份： 2013 文献类型 ： 报纸

描述： 据《羊城晚报》京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师，在华中科技大学ICOMOS—Wuhan“工程·文化·景观”国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。京沪高铁连