郑和七次下西洋

作者： 暂无 来源： 中国农业会计 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 明朝   航海史   “郑和下西洋”   历史考证  

描述： 郑和第一次航行在明永乐三年（1405年），还京时，永乐五年（1407年）。《明史·郑和传》说，成祖派郑和下西洋，因为有传言说建文帝踏海而去，1402年，朱棣发动“靖难之变”，攻破南京城。“宫中火起，帝（建文）不知所终”。所以他“疑惠帝亡海外，欲踪迹之。”无论这个说法是否可以相信，还有另一项使命是宣谕各国，朱棣继位，同时为贡使来往顺利，剿灭海盗势力。[第一段]

纪念郑和:我们应自豪还是自省

作者： 李一蠡   来源： 炎黄春秋 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 航海史   明朝   治国理念   “郑和下西洋”   出海贸易   中国   朱棣  

描述： 纪念郑和:我们应自豪还是自省

成就郑和下西洋的人

作者： 赖晨   来源： 文化交流 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 航海史   姚广孝   停留时间   道衍   成祖   荣国公   太平港   大明   朱棣   卫所  

描述： 明代郑和船队七下西洋,堪称中国古代航海史上的壮举,参与、襄理、成就其事者功不可没。策划者姚广孝大量史学资料证实:福州府长乐县太平港是郑和船队的开洋起点与驻泊地,至少其船队每次均在这里停泊,停留时间前后累计两年多。探究真正原因,是“大明第一奇人”、荣国公姚广孝向成祖朱棣推荐了自己的老家—长乐。姚广孝(1335—1418),原名天禧,幼时出家,法号道衍,祖籍长乐,附籍长洲(今江苏苏州)。他是很有影响的僧人,

明初最大规模的外交使团和贸易商队:略论郑和船队下“西洋”

作者： 刘伯午   来源： 现代财经 年份： 1993 文献类型 ： 期刊 关键词： 明惠帝   外交使团   明初   航海史   海外国家   帖木儿帝国   船队规模   靖难之役   明王朝   朱棣  

描述： 明朝永乐至宣德年间(公元1405—1433年),在中国封建社会航海史上,出现了一个高峰。其船队规模之大,航程之远,次数之频繁,准备之充分,组织之严密,器械之精良,物资之充沛,所到国豪之多,在当时世界上都是绝无仅有的,这就是举世闻名的郑和船队下“西洋”。本文拟就其背景、原因与使命,成就、意义与影响,简略做些论述。

试析郑和下西洋的主要动因

作者： 杜渺   来源： 盐城师范学院学报(人文社会科学版) 年份： 1985 文献类型 ： 期刊 关键词： 文说   不揣浅陋   明初   航海史   明永乐   典故纪闻   明代社会   明太祖朱元璋   靖难之役   朱棣  

描述： 从明永乐三年(1405)至宣德八年(1433)的二十九年间,郑和率领的庞大船队七下西洋,远航亚非。这一世界航海史上空前的壮举,至今已经五百八十周年了。五个多世纪来,人们不断探讨郑和下西洋的主要动因,但终因原始资料早被焚烧殆尽,缺乏最有力的依据,而不能统一看法。持踪迹建文说的有之,持耀兵异域说的有之,持发展外贸说的更不乏其人,如此等等,众说纷纭。这里,我不揣浅陋,想通过一些历史事实的回顾,提出自己的一些看法,请同志们教正。

郑和下西洋:与民间无关的盛举

作者： 黄波   来源： 杂文月刊(原创版) 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 官方活动   郑和下西洋   航海史   朱元璋   海禁   内驱力   航海业   明王朝   民间   明成祖  

描述： 我在刚刚由人民日报出版社出版的《成功的为什么是朱元璋》一书中,曾提出一个观点:朱元璋把海禁规定为朱明王朝的家法,洪武朝的厉行海禁,正是中国贫弱的源头。小书出版后,引起了一些朋友的质疑,他们举出了一个看似有力的论据反驳我:在朱元璋的儿子朱棣当政的明成祖时期,三宝太监郑和的七下西洋

被遗忘的伟大航行——纪念郑和下西洋600周年

作者： 顾晓红   顾建建   来源： 社会观察 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑和下西洋   中国封建社会后期   航海史   朱元璋   中华文明   航海活动   明王朝   十五世纪   社会经济   明成祖  

描述： 郑和下西洋的奇迹是在什么背景下发生的?又怎样会突兀地中止?十五世纪的中西航海应该怎样进行比较?那段历史对于当代中国究竟意味着什么?距今600年前,当整个欧洲还未从中世纪神学的束缚下挣脱出来,遥远的东方帝国明王朝已处于中国封建社会后期又一鼎盛时期。经过开国大帝朱元璋二十余年的励精图治,明朝初年出现了一派兴盛景象。明成祖朱棣以其雄才大略指点江山,进一步促进了社会经济的发展,带来了“永乐盛世”,天下太平,仓廪丰富,有数据显示当时中国和印度的国民生产总值占了全世界的一半,高得令人咋舌。此外,明代中国的造船和航海技

大航海家郑和在北京的遗迹

作者： 常华   来源： 科技潮 年份： 2002 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗迹   郑和下西洋   航海史   中外历史   宝船   明代   太监   三宝   航海家   明成祖  

描述： 郑和是我国明代著名的大航海家,关于他的“三宝太监下西洋”的事迹在中外历史上广为流传。他原名马和,早期是燕王,即后来的明成祖朱棣的内监。因随燕王“起兵靖难,出入战阵,多建奇功”朱棣即位第二年,即封郑和为内宫太监首领,并赐姓“郑”。

中国第一个航海家

作者： 沈怡   来源： 历史教学问题 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑和下西洋   航海史   燕王朱棣   永乐   中国历史   三宝   云南回族   刘家港   航海家   明成祖  

描述： 1980年7月2日,在江苏太仓县刘家港,出土了长达四十四丈、宽达十八丈的大桅杆,相传这就是明永乐三年(1405年)七月十一日“三宝太监”第一次率船队下西洋时使用的大桅杆。“三宝太监下西洋”是中国古代史上的一件大事,也是世界航海史上的伟大壮举,领导这一壮举的人物就是中国历史上第一介航海家,世界航海史上伟大的先导者郑和。郑和(1371——1435),原姓马,小字三保(保,一作宝),云南回族人,在宫中当宦官。不久他到了燕王朱棣手下。明太祖死后,朱棣发动了“靖难之役”,经三年战争,攻破南京,从惠帝手中夺取皇位,称

略论十五世纪中国与西欧航海活动的政治和经济目的

作者： 施子愉   来源： 上海师范大学学报(自然科学版) 年份： 1993 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑和下西洋   郑和船队   十六世纪   航海史   航海活动   朝贡贸易   十五世纪   葡萄牙人   黄金   明成祖  

描述： 十五世纪是世界航海史上的一个黄金时代,中国和西欧的一些重大的航海活动都发生在这一世纪。在1405至1433年间,中国的郑和奉明成祖朱棣(1403—1424)和明宣宗朱瞻基(1426—1435)之命,率领庞大的船队,先后七次“下西洋”,经历了三十余国,航行了东起西太平洋,西迄非洲东海岸的广大海域。1492年,得到西班牙君主支持资助的哥仑布,在寻找一条向西航行直达亚洲的