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中国古代的航海家哪去了
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作者:
暂无
来源:
中国海事
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
多罗贝勒
殊域周咨录
黄土文化
永垂青史
世界地图
明宣德
三保太监
郑芝龙
朱棣
刘大夏
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描述:
中国古代,曾有过很多航海家,但唯有郑和被后世所铭记,成为了中国古代航海的标志。而其他的航海家,都没有被历史所记住,这些伟大的名字连同中国的航海文明被传统文化、黄土文化、农耕文化所扼杀、所掩盖。为什么只有郑和永垂青史?大明宣德六年,公元1431年,这一年三保太监郑和整整60岁,距离他上一次带领船队下西洋已经过去了10年,而那个愿意倾全国之力资助他远航的皇帝明成祖朱棣也在7年前驾崩了。这7年间,郑和就一直闲居在南京,忍受着关于"下西洋劳民伤财"的指责。
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明朝的航海技术有多发达?
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作者:
高峰
来源:
中国海事
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
造船技术
直达航线
宝船
技术发展
扬帆远航
海上丝绸之路
郑和七下西洋
中国南海
航海技术
朱棣
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描述:
1405年,伟大航海家郑和,奉明成祖朱棣之命,率领庞大船队起锚远航,出使中国南海以西的国家和地区,称为"郑和七下西洋"。610年过去了,当我们站在长151.18米、宽61.6米的"宝船"模型前,当我们再次扬帆远航,重走海上丝绸之路时,我们仍要感叹于中国古代那些先进的造船和航海技术。从技术发展的角度来看,郑和下西洋已显示出我国古代在造船和航海方面的辉煌成就。中国古代造船技术发展